Qué es VE.Bus
VE.Bus es el protocolo de comunicación interno que usan los inversores/cargadores Victron MultiPlus y Quattro para conectarse entre sí (en sistemas con varias unidades en paralelo) y con el resto del sistema (Cerbo GX, pantallas, baterías).
Cuando algo falla en esta comunicación o en el funcionamiento del equipo, Victron muestra un código numérico de error en pantalla o en la app VictronConnect/VRM.
Tabla completa de códigos VE.Bus
| Código | Significado | Causa típica |
|---|---|---|
| Error 1 | Falta de continuidad en la conexión VE.Bus | Cable de comunicación entre unidades suelto o dañado |
| Error 2 | No todos los dispositivos VE.Bus fueron encontrados | Unidad en paralelo desconectada o apagada |
| Error 3 | No se puede transmitir a todos los dispositivos | Fallo de comunicación en la red VE.Bus |
| Error 4 | Se encontraron dos o más dispositivos con el mismo ID | Configuración duplicada en sistema paralelo/trifásico |
| Error 5 | No se ha asignado ningún ID de dispositivo | Falta configurar el sistema tras instalación |
| Error 6 | Versión de firmware incompatible entre unidades | Unidades con distinta versión de software |
| Error 7 | Configuración incompatible entre unidades | Parámetros distintos entre unidades del mismo sistema |
| Error 8 | Hay un dispositivo esclavo pero ningún maestro | Fallo de configuración maestro/esclavo |
| Error 10 | Version incompatibilidad (variante distinta) | Mezcla de modelos distintos en el mismo sistema |
| Error 11 | Dispositivo no reconocido en el bus | Fallo de comunicación interna |
| Error 14 | Se ha perdido el ajuste de una fase | Configuración trifásica incompleta |
| Error 16 | Se superó el tiempo máximo de sincronización | Fallo temporal de arranque, normalmente se autorresuelve |
| Error 17 | Se ha detectado un dispositivo con firmware antiguo | Necesita actualización de firmware |
| Error 24 | Protección de conmutación (Switch-over Protection) | Ver guía específica Error 24 |
| Error 25 | Protección contra sobrevoltaje del cargador | Voltaje de batería demasiado alto para el cargador |
Cómo leer un error VE.Bus paso a paso
Paso 1: Localiza el código exacto
- Abre app VictronConnect o consulta pantalla del panel de control
- Busca “VE.Bus Error” seguido de un número
- Anota el número exacto (crítico: cada número es un problema distinto)
Paso 2: Identifica si es sistema único o múltiple
- Un solo inversor: errores más probables son 24, 25, 16
- Varios inversores en paralelo o trifásico: errores más probables son 1-14 (relacionados con comunicación entre unidades)
Paso 3: Revisa el cableado VE.Bus (si tienes varias unidades)
- Localiza los cables VE.Bus (cable de red tipo RJ45 o UTP entre unidades)
- Verifica están bien conectados en ambos extremos
- Verifica no hay daño visible
Paso 4: Reinicia el sistema
- Apaga todos los interruptores (DC y AC) de todas las unidades
- Espera 1 minuto
- Enciende en orden: primero la unidad maestra, luego las esclavas
- Espera 2-3 minutos a sincronización completa
Solución por grupo de errores
Errores de comunicación (1, 2, 3, 8, 11)
Solución: revisar cableado VE.Bus físico, reiniciar sistema completo. Si persiste, contactar instalador (puede requerir reconfiguración con VEConfigure).
Errores de configuración (4, 5, 7, 10, 14)
Solución: requiere reconfiguración con software VEConfigure — trabajo de instalador certificado Victron. No recomendado hacerlo sin experiencia.
Errores de firmware (6, 17)
Solución: actualizar firmware de todas las unidades a la misma versión mediante VictronConnect.
Errores de protección eléctrica (24, 25)
Solución: ver guías específicas de cada código — suelen requerir revisión de baterías o red AC.
¿Cuándo llamar a un técnico?
Llama a un instalador certificado Victron si:
- El error persiste tras reiniciar el sistema
- Tienes sistema en paralelo/trifásico (la configuración es delicada)
- No tienes experiencia con VEConfigure
- El error es 24 o 25 (relacionado con seguridad eléctrica)